Kohandatud autoosade šassii sissepritsevorm

Auto külgmist käetuge nimetatakse ka auto käetoeks.See oli algselt mõeldud reisijatele küünarnuki toetamiseks ja seejärel arendati auto hoiukastiks, sealhulgas käetoe paneeliks, mis võib olla mugav rääkimiseks, töötamiseks, dokumentide lugemiseks ja muuks.

Külgmised käetoed on paigutatud ukse sisse, et pakkuda juhile ja kaassõitjale küünarnukki.Tänu disainikontseptsioonile, et pakkuda ruumi sügavust, suurendage autos hoiuruumi.

Mõnel mudelil on ka topsihoidjad või hoiukarbid tagumisel külgmisel käetoel, samas kui mõnel luksusautol on tagumise külgmise käetoe külge integreeritud inimese ja arvuti interaktsioonisüsteemid, et juhtida tagumist AV-süsteemi.

Ukse külgraam suudab teatud määral isoleerida häired väljaspool autot, vähendada külgkokkupõrget ja kaitsta sõitjat.Auto interjööri ilu on seotud ka uste küljeraamide stiiliga.Külgraami kvaliteet peegeldub peamiselt külgraami tugevuses, ukse tihendusvõimes ning avamise ja sulgemise mugavuses ning loomulikult on funktsioonide kasutamise näitajaid ka teisi.Kokkupõrkevastane jõudlus on eriti oluline, kuna sõiduki külgkokkupõrge, puhvri vahemaa on väga lühike, külgraami disainikontseptsioon suudab sõitjaid tõhusalt kaitsta.